IVECO
Especificación
Modelo de marca | Modelo | Subtipo | para configurar | Número de bastidor | Año | Kilometraje (KM) | Tamaño de la maquina | Potencia (kilovatios) | Transmisión |
IVECO | vehiculo comercial | Camión | 14 2.8T-A40 | LEFADCD17CHP0**** | 14-nov | 100000 | 2.8T | 129 | MT |
Tipo de combustible | Color | Estándar de emisión | Dimensión | Modo de motor | Puerta | Número de plazas | Direccion | Tipo de ingesta | formulario de unidad |
diesel | blanco | China IV | 5980/2000/2670 | 43S4 | 2 | 17 | LHD | Turbocompresor | tracción trasera con motor delantero |
El espacio en la cabina es muy amigable para el conductor.No soy alto.Cuando lo comencé por primera vez, me sentí muy problemático.Tenía 165. Cuando piso el embrague, tengo que ponerme de lado.Es muy incómodo.La silla está ajustada.Cuando llegué al frente, descubrí que hay una posición en el lado izquierdo del asiento que se puede ajustar hacia adelante.Después de ajustarlo, es muy cómodo y no es necesario inclinarse hacia los lados.Además, la carrocería es relativamente alta y el campo de visión es muy amplio al conducir.También es bastante cómodo, ligeramente inclinado.Después de todo, es un coche diésel.Es normal y su consumo de combustible es bueno.12 a alta velocidad y 12,9 a baja velocidad.
La apariencia es atmosférica, el sonido de apertura mínimo es bastante nítido, un poco como el sonido de carga de 98k, el interior está hecho de material plástico, se siente regular, después de todo, es solo un camión, no hay necesidad de ser elegante, ordinario. El espacio de almacenamiento es muy pequeño y se puede guardar debajo del asiento, pero otras cosas realmente no son buenas.Es muy incómodo.No puedo dejar las cosas.Es demasiado incómodo.El asiento se siente moderado.Es bueno sentarse.Si hace ruido, lo reemplacé con una pantalla de control central., La música se tapa cuando se enciende.Después de todo, es un motor diésel.No hay ningún olor peculiar.Se siente normal.Vías urbanas: las vías urbanas son 12,9 y todavía las de montaña.El consumo de combustible es excelente.Conducción en carretera: las carreteras son básicamente 12, es realmente buena.Corre a gran velocidad.Es un poco flotante si corres rápido.Después de todo, es por la altura del cuerpo.Sistema de energía: Sucedió que el sistema de energía se debilitó repentinamente y el acelerador llegó a 250 rpm, pero el motor estaba un poco caliente.Bueno, se acabó después de 5 minutos.El freno de aceite es bastante bueno, mucho mejor que el freno de aire.La dirección es similar a la de un coche pequeño.El espacio de la palanca de cambios es pequeño y compacto.Al principio no se adaptó mucho, pero poco a poco se fue adaptando.El mayor defecto es el sistema de dirección.El antiguo estándar cuando se acaba de introducir la tecnología, la asistencia eléctrica, está disponible, pero ya no cumple con los requisitos de los conductores actuales.La dirección es pesada.La dirección de mis dos Ivecos es tan pesada como la de los japoneses.Hay una cierta diferencia entre los coches.